（二）严格常态化。各级部门要落实主体责任，严格执行能耗、环保、、安全等相关法律法规，坚决做到必严、必究，通过严格常态化依法依规推动落后产能退出。（三）完善工作机制。各地要健全组织协调机制，制定年度工作方案，落实相关任务和责任，结合实际，因地制宜、因企施策，积极稳妥地推进淘汰落后产能工作。
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3).冷拔成品精度高，表面好。4).钢管横面积更复杂。5).钢管性能更优越，金属比较密。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。 与MPM限动芯棒连轧管机相比，三辊连轧管机的主要优势在于: (1)壁厚偏差明显 由于三辊孔型可采用更加封闭的孔型设计，金属变形更加均匀，荒管的壁厚及外径偏差明显另外，通过三个轧辊的，使得用同一种芯棒直径轧制多种壁厚规格时引起的壁厚偏差有明显 (2)钢管表面更光滑 由于三辊孔型轧槽底部与顶部各点间线速度差小，从而能够在相对的条件下使金属变形更加均匀，钢管表面更光滑、平整 (3)可轧制更多的钢种 由于三辊封闭孔型轧制，金属处于更高的压应力状态。
不锈钢常按组织状态分为：马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢、奥氏体-铁素体（双相）不锈钢及沉淀硬化不锈钢等。另外，可按成分分为：铬不锈钢、铬镍不锈钢和铬锰氮不锈钢等。还有用于压力容器 备用不锈钢钢板及钢带》。
铁素体不锈钢
含铬15%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的而，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢，属于这一类的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25，Cr25Mo3Ti、Cr28等。铁素体不锈钢因为含铬量高，耐腐蚀性能与抗氧化性能均比，但机械性能与工艺性能较差，多用于受力不大的耐酸结构及作抗氧化钢使用。这类钢能抵抗大气、及盐水溶液的腐蚀，并具有高温抗氧化性能好、热系数小等特点，用于及食品工厂设备，也可制作在高温下工作的零件，如燃气轮机零件等。
奥氏体不锈钢
含铬大于18%，还含有 8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。奥氏体不锈钢的常用牌号有1Cr18Ni9、0Cr19Ni9等。0Cr19Ni9钢的Wc小于0.08%，钢号中标记为“0”。这类钢中含有大量的Ni和Cr，使钢在室温下呈奥氏体状态。这类钢具有良好的塑性、韧性、焊接性、耐蚀性能和无磁或弱磁性，在氧化性和还原性介质中耐蚀性均，用来制作耐酸设备，如耐蚀容器及设备衬里、输送管道、耐的设备零件等，另外还可用作不锈钢钟表饰品的主体材料。奥氏体不锈钢一般采 后水冷或风冷，以单相奥氏体组织。
奥氏体 - 铁素体双相不锈钢
兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性。奥氏体和铁素体组织各约占一半的不锈钢。在含碳量较低的情况下，铬（Cr）含量在18%~28%，镍（Ni）含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，与铁素体相比，塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显着，同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高，具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比，强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢。
沉淀硬化不锈钢
基体为奥氏体或马氏体组织，沉淀硬化不锈钢的常用牌号有04Cr13Ni8Mo2Al等。其能通过沉淀硬化（又称时效硬化）处理使其硬（强）化的不锈钢。
马氏体不锈钢
强度高，但塑性和可焊性较差 等，因含碳较高，故具有较高的强度、硬度和耐磨性，但耐蚀性稍差，用于力学性能要求较高、耐蚀性能要求一般的一些零件上，如弹簧、汽轮机叶片、水压机阀等。这类钢是在淬火、回火处理后使用的。锻造、冲压后需退火。
Mo、60CrMnMo等合金铸钢或锻钢；硬度范围要求也不一致，有的要求HB180-220，有的要求HB220-260为了咬入性，大型穿孔轧辊一般在入口锥上加工有深度为0.8～1.2mm状花纹 综合国内外厂家的材质选择及使用情况，笔者认为：穿孔机轧辊选用铸造50Mn、60CrMnMo等中碳合金钢材质较，一是具有的强度及耐磨性，二是适用于轧制各 3轧管机 毛管轧制是热轧无缝钢管生产的主要变形工序，其作用是使毛管壁厚接近。 中铁装备395 备3950-现货低合金板卷5.CQ345B中铁装备4100-现货低合金板卷7.CQ345B中铁装备4100-现货低合金板卷9.CQ。 主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号)：碳素钢2 、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。 而国内煤矿则因连续安全生产事故，严控超产，国内焦煤放量难度相对较大。综合因素影响下，煤价也同步抬升，从而也支撑了焦炭价格。紧平衡格局迎来转变“随着新增产能逐步达产，供应回升预期增强，焦炭市场紧平衡格局迎来转变，继而驱动焦炭期价率先结束去年四季度强势上涨，春节前主力合约期价高位回落超750元/吨。
